軌道球閥

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門(mén)可直接在線(xiàn)檢查與維修。能有效減少裝置停車(chē)，降低生產(chǎn)成本
3、單閥座設計。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉
5、楔形密封結構。閥門(mén)是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線(xiàn)壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時(shí)，管線(xiàn)中的流體會(huì )沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的 。

執行標準
結構長(cháng)度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端：GB/T12224
檢驗和試驗：JB/T9092    
性能參數