如何控制和降低冷庫運營(yíng)成本

控制和降低冷庫的經(jīng)營(yíng)成本，在機器設備的運行管理中，要圍繞“油、氨、水、電”做文章；在庫房管理中，要嚴把“冰、霜、水、門(mén)、燈”五關(guān)；在質(zhì)量管理中，采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　　（一）合理調整制冷系統運行參數，提高設備效能。

    制冷系統蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數。是進(jìn)行操作與調整的重要依據，根據實(shí)際條件和系統變化，不斷調整和控制運行參數，使其在經(jīng)濟合理的參數下運行，可保證機器設備和貯藏產(chǎn)品的安全，充分發(fā)揮設備效率，并節約水、電、油等。

    1、防止蒸發(fā)溫度過(guò)低

    A、蒸發(fā)溫度與庫房溫度的溫差增大，就會(huì )使蒸發(fā)溫度過(guò)低，這會(huì )導致制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，當蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會(huì )使冷風(fēng)機的除濕量增大，庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。

    B、我國通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設計為-1010℃左右，凍結物冷藏間為-28℃，凍結間為-33℃，而實(shí)際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟發(fā)達國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。

    C、引起蒸發(fā)溫度過(guò)低的原因及解決辦法

    （1）蒸發(fā)器（冷風(fēng)機）過(guò)小

    設計時(shí)有問(wèn)題，或實(shí)際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同，熱負荷增加，比如，擬貯藏蘋(píng)果的冷庫，用于貯藏蒜薹，由于一個(gè)產(chǎn)區的蒜薹采收期只有幾天時(shí)間，無(wú)法做到同蘋(píng)果那樣每天的進(jìn)貨量按庫容量的5%-15%，而是3~5天就要入滿(mǎn)，因此，如要及時(shí)把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來(lái)實(shí)現。

    應增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器。

    （2）壓縮機冷量過(guò)大

    庫房負荷減小后，未及時(shí)減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據制冷系統負荷匹配的，而果蔬冷庫的負荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數時(shí)間，壓縮機的負荷不足50%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統負荷大大減少，如仍開(kāi)啟較大的機器，這樣便形成了大馬拉小車(chē)，溫差增大，耗電量增大。

    應根據庫房負荷的變化減少壓縮機開(kāi)啟臺數或用能量調節裝置減少工作缸數。

    （3）蒸發(fā)器未及時(shí)除霜

    蒸發(fā)器盤(pán)管結霜使其傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，在壓縮機能量不變的情況下，會(huì )導致系統的蒸發(fā)壓力降低，相對應的蒸發(fā)溫度降低，所以要及時(shí)除霜。

    （4）蒸發(fā)器中有潤滑油

    蒸發(fā)器中的潤滑油會(huì )在蒸發(fā)盤(pán)管的管壁上形成一層油膜，同樣會(huì )使傳熱系數變小，熱阻增加，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，導致系統的蒸發(fā)壓力降低，相對應的蒸發(fā)溫度降低，所以應及時(shí)對系統放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤滑油。    

    （5）膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小

    膨脹閥開(kāi)啟過(guò)小，系統供液量少，在壓縮機能量不變的情況下，蒸發(fā)壓力降低，導致蒸發(fā)溫度降低。應增加膨脹閥開(kāi)啟度。

2、防止冷凝壓力過(guò)高

    冷凝壓力升高，將會(huì )導致壓縮功能增加，制冷量減少，制冷系數下降，能耗增加。據估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認為較經(jīng)濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：

    （1）冷凝器選的過(guò)小。更換或增加冷凝器。

    （2）冷凝器投入運行臺數少。增加運行臺數。

    （3）冷卻水流量不足。增加水泵運行臺數，加大水流量。

    （4）冷卻水溫度過(guò)高。補充低溫水（自來(lái)水或井水）；利用沖霜水；保證冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風(fēng)機的作用，會(huì )有大量的灰塵、樹(shù)葉、昆蟲(chóng)等進(jìn)入塔內，時(shí)間長(cháng)了會(huì )造成冷卻塔填料、管道等的堵塞，另外使用時(shí)間久了，布水器噴孔也會(huì )被雜物或水垢堵塞，影響冷卻效果，因而需對冷卻塔定期清洗，保持清潔。當水溫接近空氣濕球溫度時(shí)應關(guān)閉冷卻塔風(fēng)機減少電耗。

    （5）冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統，因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的功能，當冷凝器內液位過(guò)高時(shí)，嚴重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加，因此，操作時(shí)應注意液位變化，及時(shí)排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時(shí)，嚴格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。

    （6）冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時(shí)，部分管子內水流量，部分管子內的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當布水器布水不均勻時(shí)，應更換布水器。

    （7）冷凝器管道上有水垢。冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度上升。改善水質(zhì)，及時(shí)除垢。

    （8）冷凝器中有空氣。冷凝器中的空氣使系統中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì )在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使傳熱效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高。應及時(shí)放空氣。

    3、防止排氣溫度過(guò)高

    排氣溫度過(guò)高，會(huì )使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加；同時(shí)，排氣溫度過(guò)高還會(huì )使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降。引起排氣溫度過(guò)高的原因及解決辦法：

    （1）壓縮機汽缸冷卻不良。增加冷卻水，改善冷卻條件。

    （2）壓縮機吸氣過(guò)熱度太大，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。

    （3）吸氣壓力過(guò)低。解決辦法同“防止蒸發(fā)溫度過(guò)低”。

    （4）冷凝壓力過(guò)高。解決辦法同“防止冷凝壓力過(guò)高”。

(二)防止雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統

    制冷系統是一個(gè)密封的循環(huán)系統，循環(huán)于系統的制冷劑要求干凈無(wú)雜質(zhì)，但在實(shí)際運行中是不可能完全干凈，這與工作條件及加入系統的制冷劑不夠干凈等有關(guān)。屬于雜質(zhì)的有：潤滑油、空氣、水等，這些雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統對制冷裝置的工作非常不利，應及時(shí)排除。

    1、潤滑油

    油進(jìn)入系統后，由于油的粘度大，遇到污物和機械雜質(zhì)易混合成為膠狀物質(zhì)，當其聚積在截面小的管路或閥門(mén)中時(shí)，易堵塞；油的導熱系數遠比金屬小，當附著(zhù)在熱交換器壁面上時(shí)，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，工作效率降低。據有關(guān)資料介紹，冷凝器內表面有0.1MM的油膜，將使壓縮機制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。為了避免和減少油進(jìn)入系統，應降低壓縮機排氣溫度，正確掌握壓縮機加油量，在運行中有計劃地從設備中定期防油。

    2、水

    水進(jìn)入系統會(huì )導致蒸發(fā)溫度升高，以氨為制冷劑的制冷系統，氨中含有水分對鋅銅、青銅以及銅合金（磷青銅除外）有腐蝕作用。以氟利昂為制冷劑的制冷系統，氟利昂中含有水分，對金屬有腐蝕作用（允許含量0.0025%）；由于氟利昂微溶入水，因此還容易在膨脹閥等處造成冰塞。水進(jìn)入系統的途徑及預防措施：

    （1）安裝或檢修時(shí)未將空氣抽空，或抽空不徹底。安裝或檢修時(shí)將空氣抽空，并安裝干燥器。

    （2）從不密封處進(jìn)入。不要有泄漏點(diǎn)，避免負壓運轉。

    （3）油或制冷劑中有水分。嚴格控制加入的油或制冷劑水分含量，另外，由于油是吸水的，長(cháng)期敞開(kāi)的貯油容器會(huì )吸收水分，應封閉油桶。

    3、空氣

    空氣進(jìn)入系統，會(huì )使系統中的冷凝水壓力增加，總壓力升高，空氣還會(huì )在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使熱傳效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高，冷凝壓力每升高1kg/cm2，耗電量約增加6-8%。另外空氣的絕熱指數（k=1.41）在于制冷劑絕熱指數（氨k=1.28，氟利昂12k=1.13氟利昂22k=1.18，造成排氣溫度升高，應及時(shí)放空氣。

    （三）及時(shí)清除熱交換設備上的污垢、結霜等，提高熱交換設備傳熱效率

    1、及時(shí)清除蒸發(fā)器上的結霜

    蒸發(fā)器工作一段時(shí)間，就會(huì )在盤(pán)管上形成霜層，甚至會(huì )結成冰，因為冰霜的導熱系統（冰1.9kcal/mh℃）比鋼或銅的傳熱系數小很多，因此，蒸發(fā)器盤(pán)管上的冰霜會(huì )增加傳熱熱阻，降低傳熱效果，影響降溫速度，增加開(kāi)機時(shí)間，耗電增加。所以要根據蒸發(fā)器的結霜情況，及時(shí)除霜。

    2、及時(shí)清除冷凝器上的水垢

    在水冷式冷凝器制冷系統中，由于水中含有礦物質(zhì)，受熱的作用，冷凝器運行一定時(shí)間后表現會(huì )形成水垢及沉積物。由于水垢的導熱系數很�。�約0.2kcal/mh℃），這樣就導致冷凝器管壁的傳熱熱陰增加，使冷凝器的冷凝效果惡化。有資料統計冷凝器水側表面1.5mm的水垢會(huì )造成冷凝溫度升高2.8℃，使制冷裝置功耗增加9%左右。此外結垢還會(huì )腐蝕設備，縮短設備的使用壽命。所以要經(jīng)常清洗冷凝器，水垢厚度多不能超過(guò)1mm。

（四）正確選擇和使用潤滑油

    潤滑油對壓縮機的功耗及制冷系統的經(jīng)濟性與安全性都有一定影響，對潤滑油的正確使用，應引起足夠重視。

    1、正確選用潤滑油。潤滑油應有適當的粘度，粘度太大，流動(dòng)阻力大，摩擦功增加；粘度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會(huì )增加。

    2、潤滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會(huì )導致潤滑惡化，摩擦功增加。因此，當其溫度升高時(shí)應及時(shí)冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。

    3、當潤滑油與制冷劑相互溶解時(shí)，應保證回油順暢，否則會(huì )導致壓縮機缺油而損壞；同時(shí)也會(huì )因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降，終導致制冷系數下降。

    （五）保持壓縮機處于完好狀態(tài)

    壓縮機運行一段時(shí)間后，可能出現零部件磨損或損壞，裝配間隙變動(dòng)，密封性能下降，過(guò)濾器堵塞等情況，這些都可能導致功耗增加。因此，應當安排好大、中、小修理計劃，加強平時(shí)的維修保養，以保證壓縮機處于完好狀態(tài)。

    壓縮機修理要求：

    小修理：壓縮機累計運行700小時(shí)左右進(jìn)行。

    中修理：壓縮機累計運行2000~3000小時(shí)進(jìn)行。

    大修理：壓縮機運行一年進(jìn)行。

    （六）采用夜間或氣溫較低時(shí)段開(kāi)機運行

    冷間負荷大部分時(shí)間低于設計負荷，因此，壓縮機的運行降溫并不是連續進(jìn)行的，可能的情況下，可以采用夜間多運行的操作方式。夜間運行外界氣溫低，冷卻水溫下降，冷凝壓力和冷凝溫度都隨著(zhù)降低，制取同樣的冷量，壓縮機的功耗減少，達到了節能的目的。此外，大部分地區都實(shí)行了晝夜不同的峰谷平電價(jià)，充分利用夜間較低的電價(jià)，也是企業(yè)減少電費開(kāi)支，提高效益的重要方法。

  二、冷庫庫房管理中的節能

    冷庫是用于食品冷凍和冷藏，并保持一定低溫的特殊建筑物，地坪、墻壁和屋頂都敷設有一定厚度的防潮氣層和隔熱層，以減少外界熱量的傳入，同時(shí)，為了減少吸收太陽(yáng)的輻射熱，冷庫的外墻表面一般都涂成白色或淺色。

    由于冷庫建筑具有以上特點(diǎn)，所以，除了在設計和建筑施工要以嚴格的隔熱性、密封性、堅固性和抗凍性來(lái)保證建筑質(zhì)量外，在日常使用管理中，也應該根據冷庫的特性，實(shí)行科學(xué)管理，保證安全生產(chǎn)，以達到延長(cháng)使用壽命，降低生產(chǎn)成本，節約維修費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。

    （一）冷庫門(mén)要關(guān)閉嚴密不跑冷

    冷庫門(mén)是冷庫的咽喉，工作人員進(jìn)出，貨物進(jìn)出，甚至冷熱空氣的交換，都通過(guò)它，所以冷庫門(mén)也是管理的主要部位。熱空氣通過(guò)庫門(mén)開(kāi)啟滲入庫內，不僅造成熱量增加，庫溫升高，而且大量的熱濕交換，使冷風(fēng)機或蒸發(fā)器排管結霜，導致庫內溫、濕度波動(dòng)，影響產(chǎn)品貯藏質(zhì)量。減少庫門(mén)耗冷應從以下幾個(gè)方面入手：

    1、對冷藏門(mén)進(jìn)行有效的維護，確保冷藏門(mén)無(wú)故障啟閉，定期檢查密封條和電熱絲的性能，隨時(shí)處理冰、霜、水，保持冷藏門(mén)的嚴密性，防止運輸工具碰撞庫門(mén)。

    2、盡量減少開(kāi)門(mén)次數和開(kāi)門(mén)時(shí)間，做到進(jìn)、出隨手關(guān)門(mén)。

    3、在房門(mén)內側加掛棉門(mén)簾或PVC軟門(mén)簾。

    4、在庫門(mén)外側設高效空氣幕，并保證安裝正確，運轉正常。

    （二）庫房照明控制

    庫房照明，不僅消耗電能，同時(shí)增加了庫內熱量，因此，庫房照明應按前、中、后分組控制，工作人員進(jìn)庫后應盡量減少開(kāi)燈數量和時(shí)間，并做到人走燈滅。

    （三）盡量減少進(jìn)庫人員數量和在庫時(shí)間

    工作人員在庫內，會(huì )不斷的釋放熱量，使熱負荷增加，因此，應盡量減少庫內操作人員及操作時(shí)間，能不在庫內操作的盡量不在庫內。

    （四）合理減少或增加軸流風(fēng)機開(kāi)啟臺數和時(shí)間

    庫內冷風(fēng)機上的軸流風(fēng)機運轉，會(huì )產(chǎn)生熱量，從節能的角度來(lái)考慮，應盡量減少開(kāi)機時(shí)間和開(kāi)機臺數，但在實(shí)際果蔬貯藏中既經(jīng)濟又保證產(chǎn)品質(zhì)量的操作方法是：剛入庫時(shí)為保證快速降溫，軸流風(fēng)機全部開(kāi)啟，庫溫穩定后減少開(kāi)啟臺數，并且對溫度要求嚴格的貯藏品種，為了使上下溫度均勻，在停止制冷供液時(shí)仍然保留1-2臺軸流風(fēng)機運轉。

（五）合理堆碼，提高庫房利用率

    庫房的率高低直接影響冷庫的經(jīng)濟效益，利用率低，相對單位重量貨物耗冷量增加，并且干耗增大，成本提高，所以應采用堅固包裝、貨架等，盡量碼高，提高庫房利用率；貨物不滿(mǎn)時(shí)，如果貨物貯藏特性相同或相近，又互不影響，可短時(shí)間混存。

    （六）相鄰庫房的正確使用

    在貯藏淡季，會(huì )有部分沒(méi)有貯藏商品的空庫，還有時(shí)各個(gè)庫房貯藏的商品不同，溫度要求不一致，由于有的冷庫各庫房之間的隔墻無(wú)隔熱層，如果空閑庫與貯藏商品的庫房相鄰，或相鄰兩個(gè)庫房貯存不同溫度的產(chǎn)品，若兩者之間溫度相關(guān)較大，會(huì )互相影響，溫度難以保證，進(jìn)而影響貯藏質(zhì)量。應盡量讓貯藏商品的幾個(gè)庫相鄰，貯藏溫度相同或相近的相鄰。

    （七）貯藏品種的合理搭配及綜合經(jīng)營(yíng)

    貯藏品種的合理搭配，錯季貯藏和冷庫綜合經(jīng)營(yíng)是冷庫充分利用，降低成本，相對效益穩定的經(jīng)營(yíng)方式。果蔬貯藏冷庫，可根據各種果蔬的采收季節，有計劃的安排全年的貯藏品種和貯藏時(shí)間。如蒜薹與紅富士蘋(píng)果、蒜薹與香菜、雜交蒜薹與大蒜的錯季貯藏等。

    （八）通風(fēng)換氣操作

    果蔬采后仍然是活的有機體，在貯存過(guò)程中在不斷地進(jìn)行新陳代謝，因而貯存果蔬的冷庫需要定期進(jìn)行通風(fēng)換氣。通風(fēng)換氣是由庫外引入新鮮空氣，排出庫內的污濁空氣，當外界氣溫較高時(shí)，能量損失很大。因此，進(jìn)行通風(fēng)換氣操作時(shí)，應在氣溫較接近庫溫時(shí)進(jìn)行，換氣次數和每次換氣時(shí)間，應根據貯存貨物的種類(lèi)和要求確定。

    （九）隔熱、防潮層的維護

    要嚴格保證隔熱材料的隔熱性能和設計要求，特別是松散式隔熱材料，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，有些沒(méi)填實(shí)的地方會(huì )慢慢填實(shí)下沉，致使墻體隔熱層上部出現空缺，要注意檢查，及時(shí)添加；隔熱材料還會(huì )因防潮層或防護層受損而導致受潮，失去隔熱性能，應注意檢查修復，并將隔熱材料曬干回填。

    （十）保鮮與制冷技術(shù)協(xié)調是降低運營(yíng)成本提高企業(yè)效益的重要保證

    1、成熟技術(shù)的應用，避免造成大的損失。

    2、省時(shí)省工包裝材料的選擇和應用。

    3、防霉保鮮包裝和保鮮劑的恰當應用，能得到事半功倍的效果。

    4、根據設備和貯藏產(chǎn)品的貨源情況，合理掌握入庫量。

    5、盡量減少商品包裝帶入庫內的熱量，可以選擇溫度較低時(shí)采收和入庫。

    6、新鮮果蔬入庫后，應盡快降到適宜貯存溫度，這樣既減少了果蔬呼吸時(shí)產(chǎn)生的熱量，又很好的保持了果蔬品質(zhì)。

    7、距離產(chǎn)地較遠的果蔬貯藏庫，盡量利用產(chǎn)地空閑冷庫預冷，減少損耗，提高貯藏質(zhì)量，并避開(kāi)高峰運輸時(shí)間。

    8、采用冷鏈技術(shù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和商品價(jià)值，向質(zhì)量要效益。