冷王又名Thermo King。 1938年，美國冷王公司設計和制造了世界上臺機械式運輸制冷機組，1956，冷王公司設計制造了巴士空調機組。自1938年來(lái)，冷王的產(chǎn)品和零件設立了世界運輸溫度控制工業(yè)的標準，并始終作為冷藏運輸系統的世界領(lǐng)袖，為全球運輸業(yè)提供運輸溫控解決方案，主要市場(chǎng)是溫度敏感產(chǎn)品的冷藏運輸，公共交通和公共運輸工具的氣溫控制，長(cháng)途和短途的地面冷藏運輸以及越洋冷藏運輸。如今，美國冷王（Thermo King）公司擁有全球范圍的生產(chǎn)基地而為世界市場(chǎng)服務(wù)。在全球8個(gè)國家的13個(gè)工廠(chǎng)為卡車(chē)、拖掛車(chē)、鐵路貨車(chē)及越洋集裝箱設計制造著(zhù)制冷和供熱的機組，以及用于大客車(chē)、鐵路列車(chē)和城市公共交通車(chē)輛上的空調裝置。一直以來(lái)，冷王（Thermo King）的名字始終代表著(zhù)優(yōu)秀的質(zhì)量。機組無(wú)論是來(lái)自美國、中國、愛(ài)爾蘭、捷克，用戶(hù)都會(huì )得到相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。5000多名員工，500多個(gè)代理商分布全世界，承接著(zhù)冷王（Thermo King）的責任，使我們的生活更美好！ 冷王在客運空調和冷藏運輸方面都一路與綠色同行。作為全球的移動(dòng)溫度控制系統制造商之一，冷王是目前能使用R407C系統應用于巴士和客車(chē)的供應商，累積了大量使用R407C系統的經(jīng)驗。相對環(huán)保型空調制冷劑R134a而言， R407C是更具高效能的一種制冷劑。配合恰當系統設計，R407C系統比R134a系統效率提高15%， 在增大扭矩時(shí)，壓縮機的能效比將可提高多達20%。特別是根據實(shí)驗結果同一款空調系統從R134a轉換為R407C系統后，每百公里可節省約1升油。而在冷藏運輸方面，冷王的TriPac輔助溫控系統，顯著(zhù)節省油耗達85%；SLX系列拖車(chē)機組采用帶傳動(dòng)制冷系統，提高效率，相較行業(yè)領(lǐng)先模型多節能20%；CyroTech的低溫系統利用回收的二氧化碳，徹底消除了氟氯化碳（CFC）和氟氯烴（HCFC）的排放，解決了臭氧層破壞問(wèn)題。 冷王 — 運輸溫度控制解決方案的領(lǐng)導者 盈利能力- 我們的卡車(chē)、拖車(chē)到集裝箱，機組的燃油效率均高于其它競爭產(chǎn)品，從而能夠降低燃油消耗。我們機組具有更長(cháng)的維護周期和更低的故障率，這意味著(zhù)節省大量費用、顯著(zhù)提高利用率和正常運行時(shí)間。 貨物安全 – 我們的無(wú)線(xiàn)通信系統能夠隨時(shí)隨地監控貨物的溫度和機組的狀態(tài)，并在需要采取措施時(shí)報警和可遠程操作機組，以保證貨物的安全到達�？ㄜ�(chē)和拖車(chē)機組上的控制系統能夠對溫度保持精確追蹤，以避免貨物變質(zhì)，全面保護貨物安全。 環(huán)境保護 – 我們的卡車(chē)和拖車(chē)機組以及新的集裝箱機組使用無(wú)氯的R404A制冷劑，臭氧損耗系數為零，避免了對臭氧層的破壞。我們多年來(lái)致力于開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，冷王機組 以低噪聲見(jiàn)長(cháng)，大大提高駕駛員的舒適度和降低對周邊環(huán)境的影響。 冷王冷藏運輸節能解決方案 1． TriPac ü 減少超過(guò)85%不必要的能耗 ü 延長(cháng)卡車(chē)引擎維修間隔期，降低油耗、過(guò)濾液和制冷劑消耗。 ü 減少卡車(chē)引擎損耗 ü 卡車(chē)電池充電自動(dòng)感應電壓 ü 自動(dòng)啟動(dòng)/熄火以達到耗油效率化 2． SLX ü 長(cháng)達3000小時(shí)的保養間隔，以小化油耗、濾液和制冷劑消耗 ü 引擎隨制冷系統關(guān)閉自動(dòng)熄火 ü 帶傳動(dòng)制冷系統高效節能，比行業(yè)領(lǐng)先水平節能20% 3． 二氧化碳混合動(dòng)力 ü 產(chǎn)品確保在預設點(diǎn)長(cháng)時(shí)間運作 ü 改善溫度控制 ü 減少排放 ü 減少油耗 ü 配送服務(wù)解決方案 ü 降低對柴油系統要求
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