一、空調器制冷系統故障快速判斷表
判斷制冷系統故障，要根據空調器運行時(shí)系統壓力和溫度來(lái)判斷，既要應用制冷理論知識，又要細心觀(guān)察制冷系統各部位情況，然后做出正確的判斷結果。
空調器故障現象原因分析：
二、在制冷工況下冷量不足
1.有冷風(fēng)但室內不冷
a.冷負荷過(guò)載。如房間太大、室內人過(guò)多及有熱源散熱等。
b.安裝位置。如日曬、室外機組通風(fēng)不良等。室內機組位置不佳，冷氣循環(huán)差。
c.室內空氣過(guò)濾網(wǎng)長(cháng)期沒(méi)有清洗，灰塵堵塞網(wǎng)眼，通風(fēng)不良，冷卻空氣效果不好。
d.制冷系統堵塞或制冷劑泄漏，引起蒸發(fā)器制冷效果不好。
2．壓縮機能運轉，但送風(fēng)不夠冷。
a.室外溫度太高�？照{器能力有限，不能冷到所期望的舒適溫度。
b.冷凝器結灰嚴重，通風(fēng)不暢，散熱效果差，造成空調器制冷量下降。
c.安裝位置，室外機組受日曬；室內機組位置太高、太低、偏角，造成冷氣循環(huán).不良。
d.制冷循環(huán)系統堵塞，毛細管或干燥過(guò)濾器堵塞后，流入蒸發(fā)器的液體制冷劑減少，制冷量下降。
e.電磁四通換向閥、換向閥電磁線(xiàn)圈、冷熱換向開(kāi)關(guān)有故障，導致制冷效果差或不制冷。
3.壓縮機剛啟動(dòng)即停
a.室外溫度高，冷凝壓力升高，壓縮機過(guò)載，保護器自動(dòng)切斷電源而停機。如果使空調器正常運轉，可將開(kāi)關(guān)置于中冷或低冷檔，降低制冷負荷，使空調器繼續運轉。
b.安裝位置，室外機組日曬強、通風(fēng)受阻等，造成冷凝效果不好而停機。
c.異常高電壓或低電壓，壓縮機無(wú)法啟動(dòng)，電流過(guò)大，過(guò)載保護器動(dòng)作而停機。
d.容量不夠，線(xiàn)路壓降大，過(guò)載保護期動(dòng)作而停機。
e.電容器接觸不良或損壞，使壓縮機不能正常運轉。
三、在制冷工況下完全不制冷
1.風(fēng)扇電機不轉動(dòng)
a.插頭接觸不良或電源線(xiàn)斷損是主要故障，必須更換電源線(xiàn)和檢查插頭。
b.電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因后修復或更換元器件。
c.電容器接觸不良或損壞，需要修復。
d.零件斷線(xiàn)、風(fēng)扇電機失電，查明原因后修復。
e.風(fēng)扇電機，檢查風(fēng)扇葉子是否卡住，電機繞組有否損壞，如已損壞,應予更換。
2.風(fēng)扇電機能運轉，壓縮機不能動(dòng)作
a.電壓低，電流大，壓縮機過(guò)載保護器動(dòng)作。
b.電源容量太小，壓降大，受保護而停機。
c.電氣線(xiàn)路，斷線(xiàn)，查明后修復。                 
d.壓縮機自身故障，更換新壓縮機。
3.壓縮機能動(dòng)作，但無(wú)冷風(fēng)
a.制冷循環(huán)系統泄漏。
b.制冷循環(huán)系統堵塞，毛細管或干燥過(guò)濾器全部堵塞，蒸發(fā)器得不到制冷劑而不制冷。
c.壓縮機自身?yè)p壞。
四、在制熱工況下熱量不足
1.有熱風(fēng)，但室內不暖
a.房間大，空調器熱負荷不足，不能有效地提高房間溫度；室外溫度太低，空調器制熱量不夠。
b.安裝位置不適當，氣流循環(huán)不好，暖氣吹不到人在的地方。
c.空氣過(guò)濾網(wǎng)堵塞，空氣循環(huán)不好，加熱器效果沒(méi)有充分發(fā)揮。
2.壓縮機在運轉，但送風(fēng)不夠熱
a.安裝位置不佳。
b.室外溫度低，室內外溫差大，房間熱不起來(lái)。
c.制冷循環(huán)系統堵塞，熱泵型空調器制熱效果差。
d.制冷循環(huán)劑泄漏，制冷循環(huán)系統不能發(fā)揮正常的制熱功能。
3.壓縮機啟動(dòng)后立即停止
a.安裝位置不好，氣流受阻擋，冷凝器（室內側換熱器）效果不好，排氣壓力過(guò)高而自動(dòng)停機。
b.電壓太低或太高，壓縮機保護器動(dòng)作。
c.電源容量不夠，啟動(dòng)時(shí)壓降大，壓縮機保護器動(dòng)作。
d.電容器松開(kāi)接頭或損壞，電機啟動(dòng)后因電流大而自動(dòng)停機。
五、在制熱工況下完全不制熱
1.風(fēng)扇電機不轉動(dòng)
a.電源線(xiàn)有故障，風(fēng)扇電機無(wú)電，應查明原因。
b.自動(dòng)溫控器和開(kāi)關(guān)因接觸不良引起電路故障，風(fēng)扇電機無(wú)電。
c.電容器損壞或接頭松，電機無(wú)法運轉。
d.電氣線(xiàn)路有故障，風(fēng)扇電機無(wú)法運轉。
e.風(fēng)扇電機繞組斷路或短路。
2.風(fēng)扇電機能轉動(dòng)，但壓縮機不動(dòng)作
a.電壓太低或太高，壓縮機保護器導致。
b.開(kāi)關(guān)、自動(dòng)溫控器，位置不當，或接觸不良，電路不通,壓縮機無(wú)電而不轉。
c.電氣線(xiàn)路有問(wèn)題，壓縮機不能運轉。
d.壓縮機自身故障。
3.壓縮機能動(dòng)作，但無(wú)熱風(fēng)
a.制冷循環(huán)系統泄漏，系統中無(wú)制冷制。
b.制冷循環(huán)系統堵塞。
c.壓縮機自身?yè)p壞。
如經(jīng)確認，壓縮機確實(shí)已損壞，則需更換同型號壓縮機：
空調器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，如果直接與高溫火焰接觸的話(huà)，就會(huì )分解、產(chǎn)生有毒性氣體（如果制冷系統內的壓力過(guò)高，則焊接作業(yè)十分危險，這時(shí)絕對不能焊接作業(yè)）。因此，焊接操作以前，將制冷系統內的制冷劑慢慢地放出。
六、判定潤滑油狀態(tài)
制冷系統的狀況 正常 不正常
油的狀況 色 帶黃色 褐色：冷凍油已劣化，高溫引起 黑色：產(chǎn)生磨耗或冷凍油嚴重碳化 黃綠色:有水分進(jìn)入產(chǎn)生酸性物質(zhì)味沒(méi)燒烤味帶刺激性
更換順序及注意點(diǎn)
a.排放出殘留制冷劑時(shí)，要慢慢泄放，太快了會(huì )把壓縮機里的潤滑油放掉。如果壓縮機已燒壞，會(huì )泄放出制冷劑熱分解時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體，請操作人員注意。
b.排放出制冷劑后，拆下壓縮機上的電器插頭及零件。
c.拆下導出、導入管的焊接部位（為防止防音材料被燒毀，可使用保護層）。
d.拆下舊壓縮機。
e.倒出壓縮機冷凍油確認油色，如油色異常，則應清洗系統。
f.裝上新壓縮機。
g.用彎管器將導入管彎曲整形，并裝上原有的腳部防震膠。
j.釬焊作業(yè)，將管子連接處釬焊。
k.連接壓縮機電線(xiàn)。為避免終端端子接線(xiàn)錯誤，必須參照電路圖接線(xiàn)。