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    • 1200EH-180D3日立壓縮機
    • 1200EH-180D3日立壓縮機

    1200EH-180D3日立壓縮機

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    價(jià)格:100.00/臺
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    東莞市壹珺制冷有限公司
    • 聯(lián)系人:駱立峰
    • 點(diǎn)擊獲取聯(lián)系方式
    • 地區:廣東 東莞
    產(chǎn)品分類(lèi)
    熱銷(xiāo)產(chǎn)品

    1.日立壓縮機1200EH-180D3螺桿空氣壓縮機具有結構簡(jiǎn)單、工作可靠及操作方便等一系列獨特的優(yōu)點(diǎn),因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的廣泛重視。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,螺桿空壓機在160M3/min的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內得到廣泛應用,在歐、美、日等西方經(jīng)濟發(fā)達地區的占有率已經(jīng)接近100%(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機),而其中的99%以上是雙螺桿空氣壓縮機! 
    二、     日立壓縮機1200EH-180D3的分類(lèi)   
    1
    、          螺桿的數目分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機!  
    2
    、          按壓縮過(guò)程中是否有潤滑油參與分為無(wú)油螺桿空壓機和噴油螺桿空壓機! 
    三、     螺桿空壓機原理簡(jiǎn)介   
            
    日立壓縮機1200EH-180D3誕生于20世紀30年代。它由一對平行布置、相互嚙合的轉子組成。工作時(shí),一個(gè)轉子按順時(shí)針轉動(dòng),一個(gè)轉子按逆時(shí)針轉動(dòng),在相互嚙合的過(guò)程中,空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機具有極高的機械可靠性和優(yōu)良的動(dòng)力平衡性,操作及維修亦十分方便,自問(wèn)世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)注。經(jīng)過(guò)眾多的科研機構和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實(shí)踐,雙螺桿壓縮機于20世紀70年代已趨于成熟和完善,并獲得了極大的市場(chǎng)成功,是目前市場(chǎng)中的主導產(chǎn)品。目前,國內外知名的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機均為雙螺桿空氣壓縮機,而在市場(chǎng)中銷(xiāo)售的螺桿空壓機中,99%以上均為雙螺桿空氣壓縮機!  
    四、單螺桿空壓機簡(jiǎn)介   
     
    日立壓縮機1200EH-180D3起源于20世紀60年代,從名字上看,該各壓縮機的特征是只有一個(gè)螺桿轉子。但實(shí)際上,單螺桿空壓機卻有三根旋轉軸,即由一個(gè)螺桿轉子和和兩個(gè)與螺桿轉子垂直的行星齒輪組成。作為螺桿空壓機家族的一員,單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相似的優(yōu)點(diǎn),但由于存在以下幾個(gè)在工業(yè)上難以解決的難題使得其一直沒(méi)有得到大規模的推廣!  

    運動(dòng)部件較多:間螺桿空壓機有三個(gè)旋轉軸,而且螺桿和行星齒輪的剛性相差較大,運動(dòng)中易變形不均勻,因而相互嚙合精度難以保證,所以容積效率較低。在目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的單螺桿壓縮機中行星齒輪均采用非金屬材料,耐磨性較差,在高速工作過(guò)程中,由于磨損較大,造成內泄漏增大,因而工作一段時(shí)間后流量有較大衰減,一般經(jīng)過(guò)30004000小時(shí)的運轉后,流量平均衰減510%。所以單螺桿空壓機在工業(yè)應用中的經(jīng)濟性極差。加上變形的不均勻引起的嚙合 
    1
    、          日立壓縮機1200EH-180D3精度難以保證還會(huì )造成整機設備的機械穩定性降低,因而故障率高,維修率高,進(jìn)一步限制了它的使用范圍!  
    2
    、          行星齒輪的材料有待進(jìn)一步改善。行星齒輪作為單螺桿壓縮機的核心部件之一,其主要作用是起密封作用。如果選用鋼制的行星齒輪,由于鋼材膨脹系數大,膨脹量大,所以必須在行星齒輪與螺桿間留較大的間隙,不但泄漏多,效率低,而且容易咬死造成重大故障:如果采用復合材料,雖然可以解決上述問(wèn)題,但由于目前的復合材料強度低,耐磨性差,在運轉過(guò)程中的剪切力和機械摩擦的作用下,不僅很快就會(huì )損壞,造成內部泄漏增大,效率下降,而且維修頻繁,增大維修人員勞動(dòng)強度和維修成本。如何盡快找到一種強度高、膨脹度小且耐磨的材料成為各廠(chǎng)家需要解決的又一大問(wèn)題。然而,就目前材料科學(xué)的進(jìn)展來(lái)看,短期內難以得到根本性的解決!  
    3
    、         日立壓縮機1200EH-180D3有待進(jìn)一步的優(yōu)化。由于以上兩個(gè)問(wèn)題的存在而且在可以預見(jiàn)的未來(lái)也沒(méi)有很好的解決辦法,從而限制了單螺桿空壓機的推廣。所以科研機構和各大型空壓機制造企業(yè)在單螺桿型線(xiàn)的研究上的投入不大,也一直沒(méi)有取得較大的進(jìn)展。如何找到的螺桿型線(xiàn)是大規模推廣前的又一項重大工作。但由于市場(chǎng)前景較差,各主要廠(chǎng)家的投入也不大,所以短期內也難以有根本性的提高!  
              
    總的概括起來(lái),就目前的技術(shù)發(fā)展看,雙螺桿空壓機不 
    但在技術(shù)上是先進(jìn)的,而且在實(shí)際應用中已經(jīng)完全成熟,得到了廣泛的應用。單螺桿空壓機雖然在原理上有獨特之處,但由于在上一些決定性的因素上存在不足之處,因而仍處于實(shí)驗過(guò)程中,其產(chǎn)品仍有待進(jìn)一步完善,無(wú)法作為成熟產(chǎn)品在市場(chǎng)上大規模的推廣應用!  

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