多種：木材 聚苯板擠塑板聚氨酯 以及其他保溫材料，它們的性?xún)r(jià)比不同，以聚氨酯的門(mén)子保溫系數，價(jià)格也較貴。面板也可以采用不銹鋼，鐵，和鋁板等。

　　現在，冷庫門(mén)的生產(chǎn)方法一般有兩種：一種是將聚氨脂泡沫噴射到預先制好的框架內，一種是采用隔熱板。
　　制作冷庫門(mén)時(shí)，一般采用聚氨脂隔熱板，因為它不僅有很大的強度，還有很好的隔熱效果。
　　冷庫門(mén)分類(lèi)一般按照溫度和開(kāi)啟方式進(jìn)行混合分類(lèi)，（高中低）鉸鏈門(mén)，（高中低）平移門(mén)，其它還有上推門(mén)、雙開(kāi)門(mén)等。一般地說(shuō)其它一些特殊場(chǎng)所的門(mén)應用于保溫場(chǎng)所的也納入冷庫門(mén)里，如氣調門(mén)、屠宰車(chē)間專(zhuān)用門(mén)等。
　　根據產(chǎn)地的不同可劃分為進(jìn)口門(mén)和國產(chǎn)門(mén)，目前進(jìn)口主要以丹麥dan-doors為主。

　　下所采用的隔熱板的厚度如下表所示：
　　存儲類(lèi)型 存儲溫度/℃ 隔熱板厚度/mm 
　　冷藏室 0 100
　　凍藏室 -15 100
　　速凍室 -30 150
　　種類(lèi)有平開(kāi)門(mén)，平移門(mén)，對開(kāi)門(mén)，升降門(mén)等，有手動(dòng)，電動(dòng)之分。
　　手動(dòng)平移門(mén)：
　　適用于庫房溫度不低于-40℃土建庫和組建庫的普通冷藏庫、冷凍庫、船用冷庫、恒溫車(chē)間等環(huán)境。在庫內外溫差大于50℃，相對濕度大于80%時(shí)能起著(zhù)良好的隔熱、密封效果。一般采用厚度為100毫米的門(mén)扇，該門(mén)解決了普通手動(dòng)冷庫門(mén)開(kāi)啟笨重、占地大和電動(dòng)冷庫門(mén)造價(jià)高的諸類(lèi)問(wèn)題。在開(kāi)啟、傳動(dòng)、密封等方面都有其獨到之處。該門(mén)扇內用高壓灌注機注聚氨酯，整體發(fā)泡，具有可靠的保溫和隔熱性能。門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉采用手動(dòng)推拉平移式，軌道采用變線(xiàn)式，門(mén)到位時(shí)，會(huì )自然下落并壓緊門(mén)樘及地坪。門(mén)開(kāi)啟時(shí)會(huì )同步離開(kāi)門(mén)樘并上升，減少了密封條和門(mén)樘、地坪的摩擦，延長(cháng)了密封條的使用壽命。密封條采用特殊配套加工的耐低溫、耐油、耐老化的高強度、高彈力中空雙管橡膠密封條。門(mén)的上下部和側面均有可調性壓緊裝置，具有良好的密封性。該門(mén)還解決了廣大用戶(hù)甚為關(guān)心的庫內脫險問(wèn)題，當工作人員誤鎖在庫內時(shí)，只要稍拉動(dòng)內脫險環(huán)，門(mén)即可順利打開(kāi)。因此，SDPLM型手動(dòng)平移庫門(mén)具有不吸潮、不腐爛、不易變形、重量輕、隔熱保溫性能好、輕便、不占地、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。按照冷庫門(mén)洞的大小可分為：小型庫門(mén)、中型庫門(mén)、大型庫門(mén)。對特殊情況和特殊要求的冷庫門(mén)可以特殊加工。

　　如下：
　�、倨揭崎T(mén)有不銹鋼和彩鋼板二種，
　�、诓捎肞U作芯材，開(kāi)閉輕松，特制聚乙烯滑動(dòng)輪，耐低溫橡膠密封，主件模鑄不銹鋼，鋁合金導軌配件，光潔漂亮，耐腐耐用，
　�、鬯�有鋼鐵配件螺絲全部鍍鋅，加固耐腐，開(kāi)閉輕松，內外開(kāi)關(guān)，維修保養簡(jiǎn)單，
　�、艿蜏貛扉T(mén)加裝進(jìn)口電熱絲，在-40°C時(shí)不會(huì )結冰，
　�、莩叽缭�2500*3000高內任意選購，可加裝防撞板。門(mén)洞凈尺寸 寬*高 mm：（500-2500）*（1800-3000）之間，
　�、揲_(kāi)啟方向：可以左右任意單向。鋼板材料可以為：不銹鋼或彩鋼板。
　　備注：
　�、倏杉友b防撞板，門(mén)板厚度50mm，75mm，100mm，150mm，200mm
　�、�-10 ℃以下加裝電加熱絲系統，適用于-40℃～+65℃的保溫庫房
　　平移門(mén)的門(mén)板設計十分重要，但滑動(dòng)軸承的設計也至關(guān)重要，應給予高度重視。目前在所使用的移門(mén)系統中，優(yōu)秀的一種莫過(guò)于利用門(mén)的自重，在門(mén)移動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)自動(dòng)卡住。這種設計是在門(mén)板的兩個(gè)角上安裝的尼龍軸承在含有90°角的軌道中滑動(dòng)，并且有特殊的可調制動(dòng)器。軌道上有凹槽，當門(mén)關(guān)到位時(shí)，尼龍輪落入凹槽使門(mén)停止運動(dòng)，并與地面和門(mén)框形成完好的密封。由于這個(gè)動(dòng)作是門(mén)運動(dòng)到關(guān)閉位置時(shí)才發(fā)生，因此不會(huì )對密封條產(chǎn)生很大的磨損，不像有些系統，其滑軌漸漸地向門(mén)框和門(mén)檻彎曲，門(mén)栔斜到門(mén)框上而不斷地對密封條產(chǎn)生磨損。手工操作時(shí)，利用把手從凹槽中移出，這時(shí)門(mén)即失去密封作用。門(mén)一但回到軌道上，就能方便地關(guān)啟.這一可靠的關(guān)閉動(dòng)作可以防止門(mén)產(chǎn)生微小的張開(kāi)而導致密封不嚴實(shí)。
　　選擇軌道系統時(shí)，要對以下問(wèn)題進(jìn)行認真考慮：
　　軌道系統是否有良好的密封作用，密封條是否會(huì )產(chǎn)生過(guò)度的磨損，使用過(guò)程中軌道是否具有足夠的強度。
　　在所有方向上，門(mén)的調整是否很方便和準確。
　　滑輪是否耐用，能否自由的轉到。
　　內部和外部把手能否方便地將門(mén)啟閉。
　　系統能否被鎖住，是否具有緊急逃生裝置。
　　移動(dòng)系統是否需要經(jīng)常維修，一旦損壞是否可以方便地進(jìn)行維修。
　　自動(dòng)控制系統是否通用便利。
　　門(mén)的寬度應該盡可能的小，只要能夠滿(mǎn)足貨物通行安全，而不會(huì )對門(mén)框和門(mén)產(chǎn)生損壞即可。一般如下確定：
　　寬度=貨物的寬度+800mm
　　高度=貨物的高度+300mm　

五. 冷庫加熱絲及門(mén)框包條的裝置

　　由鋁箔膠帶粘接于門(mén)框四周。門(mén)框包條以鉚接于門(mén)框上，庫體門(mén)加熱絲沿開(kāi)口外側25mm四周布設。并將加熱絲覆蓋。

　　將門(mén)體定位。門(mén)體定位：將580800及8801600木墊板分別墊于門(mén)洞底部及鉸鏈安裝一側。將安裝模板（MB1左端鉸鏈安裝模板、MB2右端鉸鏈安裝模上，門(mén)板上已預制鉸鏈及門(mén)鎖的裝置螺孔。按模板上定位孔在左右門(mén)框上鉆孔攻絲（M6〕。卸下裝置模板。

　　1以6支?513鉚釘將導軌固定于庫體墻板或隔墻板上。 
　　2以2支M10雙頭螺柱及球頭螺母穿墻固定。