WPA175減速機

WPA175減速機 WPA減速機

WPA175減速機現貨屬于鑄鐵式蝸輪蝸桿減速機,其機箱外殼是硬度強,有單出雙入、單入雙出、雙入雙出、有法蘭輸入及軸輸入等類(lèi)型。


WPA175減速機概述: 
       WPA175減速機的蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯,國際標準規格通用的BKV、BKD、BKA、BKO型減速機都屬于WP蝸輪蝸桿減速機一類(lèi),這是一種老款式的減速機,廣泛應用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動(dòng)。


特性:
  1、傳動(dòng)平穩、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機械設備配套使用。


  2、能以單級傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結構緊湊，大部分型號WP系列減速機有較好的自鎖性，對有制動(dòng)要求的機械設備能節省制動(dòng)裝置。


  3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。


  4、對潤滑和冷卻要求較高一些。


  5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標準制造，軸承、油封等均用標準件。


  6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬(wàn)能型（箱體為長(cháng)方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）


  7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。


  8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。


  9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以獲得極大的傳動(dòng)比。


 


條件: 
1、蝸桿轉速不能超過(guò)1500r/min。


2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上，當工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。


3、蝸輪減速機入軸可正反轉動(dòng)。


注意事項: 
1、蝸輪軸絕對不能作輸入軸使用。


2、配套電機（即功率）不能超過(guò)標牌規定的數值。


3、如用戶(hù)要改變入軸方向，可拆卸下軸二端蓋，取出蝸桿軸，調節180。裝入即可。按裝時(shí)不可硬敲，可慢慢傳動(dòng)二軸，使之嚙合。


輸出端蓋: 
        WP蝸輪蝸桿減速機機箱殼的構造材料全是鑄鐵的，而常見(jiàn)的WP蝸輪蝸桿減速機的輸出端蓋生成結構材料有鑄鐵的和鋁合金的兩種，鑄鐵的硬度與耐溫是比鋁合金的要強。兩者均有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，鑄鐵端蓋的優(yōu)點(diǎn)是耐溫、強硬度，缺點(diǎn)就是笨重，表面粗糙，散熱沒(méi)鋁合金的好。而鋁合金端蓋的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、表面光滑精美、散熱性比較高，缺點(diǎn)就是長(cháng)時(shí)間經(jīng)高溫后會(huì )導致其溶化至變形，一變形就會(huì )導致油封的密封性下降，終導致減速機漏油情況發(fā)生。


       WP蝸輪蝸桿減速機是一種傳動(dòng)設備，在工作過(guò)程中會(huì )隨著(zhù)時(shí)間增加，表面溫度及內部溫度也隨之升高，高溫可導致鋁合金端蓋溶化，終導致WP蝸輪蝸桿減速機輸出端蓋經(jīng)高溫溶化后而變形和漏油情況。另外，在需要支撐物體的重量時(shí)，鑄鐵端蓋也能起到一定的作用。


保養工作:
       WP蝸輪蝸桿減速機保養工作是一項較為重要的工作，維護保養工作做得到位的話(huà)，可使減速機的使用壽命大大延長(cháng)，從而也可降低成本。比如減速機漏油就是常見(jiàn)的故障，如何采取有效地防止減速機漏油故障的發(fā)生，使減速機的漏油問(wèn)題得到根本的改變，可節約大量潤滑油以及維護檢修人工費。以下便是簡(jiǎn)單的介紹減速機漏油的原因。


      齒輪軸通過(guò)軸承所處的圓形面，經(jīng)過(guò)端蓋伸出減速機外，軸與端蓋孔有一定的間隙。由于密封點(diǎn)兩側有壓力差，飛濺的潤滑油經(jīng)軸承后無(wú)及時(shí)流回減速機下殼體。油液聚集在軸承與端蓋之間，而軸處于運轉狀態(tài)，長(cháng)時(shí)間使用后下殼體和端蓋的密封因素，造成了油液經(jīng)軸面及端蓋槽向外泄漏。


     WP蝸輪蝸桿減速機上下殼體結合面的密封是減速機主要的密封點(diǎn)，結合面的光潔度不足，或者上下蓋鋼板薄產(chǎn)生變形及螺栓的堅固度不夠也會(huì )造成潤滑油外泄。隨著(zhù)減速機有使用時(shí)間不斷積累，很容易引起減速機油封老化，軸頭磨損等多故障發(fā)生，也會(huì )引起減速機輸入輸出軸潤滑油泄露。此外，骨架密封圈老化也會(huì )造成減速機的機頭漏油。