REXROTH蓄能器HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA，上海韋米機電設備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，原廠(chǎng)原裝，質(zhì)量保障，銷(xiāo)售熱線(xiàn)：，在線(xiàn)QQ：2896079243，傳真：；聯(lián)系人：雷青。熱誠歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)購買(mǎi)！

力士樂(lè )隔膜式蓄能器型號 HAD..-1X/2X 用于在固定機械工程和液壓站組裝液壓傳動(dòng)系統。在行走機械應用或加速力在既定使用過(guò)程中作用于隔膜式蓄能器的應用。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全且地固定在機器或系統上。緊固件用于保持油口無(wú)張力。特別是，不應對油口施加張力或靜態(tài)或動(dòng)態(tài)慣性力。
在選擇合適的安裝點(diǎn)時(shí)，應考慮支撐結構的熱膨脹和源自環(huán)境的振動(dòng)。

詳情示例：
HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA
1、類(lèi)型：
隔膜式蓄能器  HAD
2、公稱(chēng)體積：
0.075；0.16；0.35；0.5；0.6；0.7；1.0；1.4；2.0；2.8；3.5
3、大工作壓力
70 bar  70
100 bar  100
140 bar  140
160 bar  160
180 bar  180
200 bar  200
210 bar  210
250 bar  250
330 bar  330
350 bar  350
4、組件系列：
組件系列 10 … 19（僅適用于這些公稱(chēng)體積/壓力組合）  1X
組件系列 20 … 29（僅適用于這些公稱(chēng)體積/壓力組合）  2X
5、預載壓力：
0 bar  0
1 ... 250 bar  1 ... 250
6、液壓油的油口尺寸：
M14x1.5  Z04
M18x1.5  Z06
M22x1.5  Z08
G1/2  G04
G3/4  G05
7、安裝類(lèi)型：
安裝孔  A
外六角安裝孔  C
擰入式螺柱  F
內螺紋擰入式螺柱 M33x1.5  E
內螺紋擰入式螺柱 M45x1.5  E5
8、氣口形式：
標準  1
無(wú)法重新注入，在氣體端焊接  4
9、隔膜材料：
NBR  N
ECO  E
10、油箱材料：
鋼  1
11、油箱內部表面：
鋼  1
12、連接側的表面：
鋼  1
13、認證：
操作說(shuō)明EU   BA


調試安裝條件
充液壓力
隔膜式蓄能器在交付時(shí)即處于隨時(shí)可用的狀態(tài)。充液壓力 (p0) 刻在蓄能器的外殼上。
安裝位置
可在任何安裝位置安裝隔膜式蓄能器。在氣閥上方，必須為測試和充氣設備預留出 200 mm 的安裝區域。
在"標準型號"中，力士樂(lè )液壓/氣動(dòng)蓄能器適用于 –15…+ 80°C的工作溫度。
安裝蓄能器時(shí)，請確保能安全吸收可能產(chǎn)生的力，例如由該應用特定的振動(dòng)或加速度產(chǎn)生的力。使用多個(gè)安裝點(diǎn)時(shí)，應避免因操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應力。

REXROTH蓄能器HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA

德國博世力士樂(lè )（BOSCH-REXROTH）蓄能器訂貨號和型號：

R901164366 HAD0,7-350-2X/2G04E-1N111-BA
0531602301 HAD0,7-60-1X/10U11C2-2N111-USA
0531602305 HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E111-BA
R901375389 HAD0,7-60-1X/10Y08F-1E345-BA
0531602300 HAD0,7-60-1X/10Z06C-1E111-BA
R901375394 HAD0,7-60-1X/10Z06C-1E345-BA
R901278195 HAD0,7-60-1X/22Y08F-1E111-BA
0531602302 HAD0,7-60-1X/7Z08E-1N111-BA
R978712094 HAD0.7 NEW HOLLAND SPECIAL
R978712100 HAD0.7/180/52/58
R901255140 HAD1,0-200-1X/0G04E-1N111-CHN
0531712501 HAD1,0-200-1X/0U04C-1E111-USA
R901245740 HAD1,0-200-1X/0U04C-1N111-BA
0531712500 HAD1,0-200-1X/0U04C-1N111-USA
0531612506 HAD1,0-200-1X/0U04C-2E111-USA
0531612507 HAD1,0-200-1X/0U04C-2E111-USA-003
0531712502 HAD1,0-200-1X/0Z11F-1E111-USA
0531612510 HAD1,0-200-1X/10G04C-1N111-BA
R901036595 HAD1,0-200-1X/10G04E-1N111-BA
0531612505 HAD1,0-200-1X/10Z06E-1N111-BA
R901142747 HAD1,0-200-1X/10Z08E-1E111-BA
0531612502 HAD1,0-200-1X/20Z08C-1N111-BA
R901346213 HAD1,0-200-1X/22G04C-1E111-BA
R901164367 HAD1,0-200-1X/2G04E-1N111-BA
R987397507 HAD1,0-200-1X/30G04C-1N111-BA UMBAU
0531612503 HAD1,0-200-1X/30Z08C-1N111-BA
R901232290 HAD1,0-200-1X/45G04E-1N111-BA
0531612512 HAD1,0-200-1X/50G04C-1E111-BA
0531612501 HAD1,0-200-1X/50G04C-1N111-BA
0531612500 HAD1,0-200-1X/50Z08C-1N111-BA
R901447137 HAD1,0-200-1X/70G04E-1N111-BA
0531612508 HAD1,0-200-1X/80Z06E-1N111-BA
0531612504 HAD1,0-200-1X/80Z08C-1N111-BA
R901396116 HAD1,0-350-2X/0G04E-1N111-SELO
R976721992 HAD1,4-140-1X/...G04C-1N111-CE P0=…BAR
R901255141 HAD1,4-140-1X/0G04E-1N111-CHN
R901106023 HAD1,4-140-1X/10G04C-1N111-CE
R901287210 HAD1,4-140-1X/10G04E-1E111-CE
0531603407 HAD1,4-140-1X/10Z06C-1N111-CE
R976719132 HAD1,4-140-1X/120Z06C-1N111-CE
0531603424 HAD1,4-140-1X/15Z08E-1N111-CE
0531603436 HAD1,4-140-1X/18G04C-1N111-CE-003
0531603400 HAD1,4-140-1X/20Z06C-1N111-CE
0531603401 HAD1,4-140-1X/25Z06C-1N111-CE
液壓傳動(dòng)系統的組成
1、液壓動(dòng)力原件
將動(dòng)力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統的動(dòng)力源。例如液壓泵。
1.1液壓泵
液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
1.2齒輪泵
齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現象齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著(zhù)
齒輪的轉動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì )使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現象。
危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除困油現象方法:通常是在兩側蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
1.3葉片泵
葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉，將動(dòng)力機的機械能轉換為水能(勢能、動(dòng)能、壓能)的水力機械。
葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。
柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。